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脉脉关注职场人出行的至暗和高光时刻

2019-04-19 17:09 / 树叶网络科技/ 技术分享

当汽车连接起住所、办公室和商业场所时,汽车的角色便已经超出了简单的代步工具。第十八届上海国际汽车工业展览会(上海车展)于2019年4月16日至25日在国家会展中心(上海)举行,脉脉数据研究院于此期间发布了《脉脉未来职场出行展望2019》报告,首次深入洞察汽车在职场中的角色,了解职场人对于汽车未来发展的看法,同时为相关车企开拓市场,抓住营销新机遇提供参考。

打不到车VS开车不堵:职场人出行的至暗和高光时刻

主题为“共创美好生活”的这届上海车展,更加注重探讨汽车对城市发展与生活变迁的影响。因此脉脉数据研究院的调研,首先关注的便是都市职场人出行时,汽车的角色以及对生活状态的影响。

公共交通、打车、和开车出行,各有各的爽点和痛点。职场人对出行方式的吐槽一路相随,公交地铁嫌挤,开车担心停车和拥堵,打车有打不到车的无助。

总体来说,职场人打车“叫不到车”时是最崩溃的,平均综合得分达8.3分,远超其他痛点,可谓是出行过程中的“至暗时刻”,充满焦躁和绝望。

相比之下,对于有车在手、说走就走的职场人,假如碰上不堵车的情况,简直是被高光笼罩,感觉人生达到了高潮。阿里巴巴高级研发工程师李朝利就这样感叹:“无车前,稍微远一点的出游需提前导航公交和地铁接轨路线……有车后,说走就走的出行,充分感受对时间的主动控制能力,同时增加了社交半径,充分缩短了亲情的物理距离。”

职场人出行时,对“有味道”这件事非常在意。无论是坐公交地铁出行时碰到“有人吃味道很大的食物”,还是打车时“弥漫着难闻的味道”都会令职场人很不爽。

与此同时,司机“找不到上车地点”、“边开车边使用手机”、“抽烟”、“用听不懂的方言聊天”、“播放土味歌曲”等行为,都会让职场人感到不同程度的抓狂。

正因为此,职场人对驾车出行的满意度最高,共有43%的职场人选择“开车”为最满意的出行方式。

职场人月薪5万把汽车当身份,月薪1万把汽车当梦想

收入不同的职场人对汽车的定位区别十分显著。月收入在5w以上的职场人中,有25%认为汽车是“身份的象征”,是对这一定位认可度最高的群体。而在月薪高于1w的职场人中,没有人选择“汽车是梦想”这一定位。

值得一提的是,月薪越高,职场人对“汽车是工具”的认知度有逐渐降低的趋势,而对“汽车是成长标志”的认可度在逐渐升高。

在“实用”价值观的作用下,职场人购车满足的第一大需求是“方便家人”。“上下班通勤”、“旅游”两大需求同样刺激着职场人做出购车决定。

近六成职场人认为汽车给工作带来方便,有着积极的影响,可以节省通勤时间,提升效率。有41%的职场人认为汽车是商务社交的必备工具。汽车给职场人工作带来的第三大影响是提供了“办公室与家之外的私人空间”。对此感受最为强烈的是从事市场品牌公关工作的职场人,他们当中有超过44%选择了这一选项。

与购车的动因大不相同,职场上的“有车一族”换车时,考虑的因素更多是工作现状。“升职加薪”、“作为工作努力的奖励”和“改换工作及创业的商务社交必需”是排在前三位的换车契机。远超“旅行”、“结婚生子”等生活相关的变化带来的换车动力。

对此,脉脉数据研究院高级分析师方杨建议,车企在对职场人营销时,针对高端人群,应着重彰显汽车与职业成长、职场成就之间的联系。高端车型在营销时,可以重点突出汽车和职业身份、职场成就的联系,关注职场影响力,激发购买欲。

职场人再购车意愿强烈“女司机”力量不应被忽视

中国职场人是汽车消费的生力军。

职场有车一族中,再购入新车的意愿非常强烈。38%计划再购入新车,52%暂时没有计划,但不排除未来继续购入新车的可能,仅有11%表示没有再购新车的打算。

而职场人购车时最看重的因素,排在首位的是“安全性能”,其次是“性价比”。男女职场人在这些方面差别不大,但对男性职场人来说,“品牌知名度”和“动力”这两个因素的重要性更高,而女性相比之下会更看重外观。

而在信息获取渠道上,行业大佬或成功的同行对某款车型的推荐,会让71%的职场人对该车产生更大的好感。其中,KOL对女性职场人的影响力,相较于男性职场人更为明显。

“在消费力方面,男女职场人不相上下,他们之间更多是在信息获取渠道方面存在差别。针对男女职场人所关注和感兴趣的渠道,可以重点开发更有针对性的内容。”方杨强调,车企对职场人营销,不能忽视女性职场人的力量,“比如,在广告和KOL资源上,更多考虑女性职场人的需求,而在车展等线下活动上,一方面可以更多的按照男性喜好设置内容,一方面也可以适时考虑如何吸引女性受众。”

未来汽车:低耗环保、智能比无人驾驶更能俘获职场人

人类出行方式不断升级,城市发展不断演化,新技术的持续发展和演变,汽车将更多的作为人类智能生活的一部分而存在。

威马汽车CEO沈晖认为:“未来汽车将会进化成为超级移动智能空间,自动化、电气化、共享化、智能化和车联网普及,人、车与环境将实时互联,整个城市交通就像社交花园,获得可持续发展。”

报告显示,职场人对于未来汽车场景最大的希冀是能够实现“超低能耗绿色环保,不用担心能源与污染问题”。

同时,在智能生活一步步走近职场人的生活,汽车作为职场人重要的生活伙伴,也被赋予能够“打理生活、安排出行”的期望。

“共享汽车发达,无需买车养车”成为吸引职场人的未来汽车第三大场景。

在北美做外卖平台的GesooCEO孙邻家认为,汽车的科技化会一直延续,按需付费会成为未来主流汽车消费方式。

无人驾驶却没能挤进前三甲,位列第四。这或许与职场人对未来汽车的担忧不无关系,无论汽车新技术如何发展,“驾驶安全性”始终是职场人最担忧的问题。

方杨建议,智能化时代更需要安全感与控制感。描绘未来的愿景前,先给职场人安全感,在智能化自动化成为汽车厂商们热衷谈论的卖点之时,也应该考虑受众对于安全性和可控性的忧虑。

“很多Internet智能汽车还是在辅助驾驶,但相信未来智能算法的提升和汽车硬件的提升,无人驾驶离我们真的指日可待。”首汽约车高级运营总监王辉对无人驾驶充满期待,“无人驾驶会给我们带来更合理的出行路线,更顺畅的通行秩序和更安全的出行环境。”

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